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白鐵風管通風為例，大部人很自然地把白鐵（tiě）風管通風籠統地劃歸到低碳行列（liè），事實上，白鐵風管通風產品在技術性能上（shàng）尚存在（zài）諸多問題，其中以白鐵風管通風白鐵通風管及煙箱易產生煙垢這一（yī）問題為普遍。並非所有的白鐵通風工程實現低（dī）碳（tàn）技術提要。
排（pái）煙係（xì）統送風口設置不符合要求。有的豎（shù）向防（fáng）排煙係統的送風口采用固定百葉窗式常開風口，風口規格尺寸基本一致，造成各層送風口的風量風（fēng）速嚴重不平（píng）衡，離風機較遠的送風口的風量（liàng）不足，甚至末端的送風口（kǒu）的風速、風量接近於零（líng）。
玻璃鋼（gāng）通風管道在運輸時可套（tào）裝運輸，節省油耗及其它費用；安裝時（shí），對中小口徑的玻璃鋼一般不需用重型機械（xiè），有的甚至可通（tōng）過 人工搬運，提高（gāo）了安裝速度。
玻璃（lí）鋼纏繞（rào）管的另一個特點在於改（gǎi）善效果。無論是對（duì）現有產品（pǐn）的改進（jìn），還是與簡單玻璃鋼管道不同的效率，都必須與玻璃鋼管道產品的整體選擇和綜（zōng）合、自身效率和材料選擇相結（jié）合，才能將（jiāng）管道的使用需求視為（wéi）真正的改革。
玻璃鋼管道由一層化學纖（xiān）維無紡布和環氧樹脂製成（chéng）。 因此，可以使用相同的方法進行修複：將損壞的部分拋光成新的（de）部分，並使用強度更高的化學纖維網眼布和環（huán）氧樹（shù）脂。 水泥可以（yǐ）多層粘結。 應該注意的是，環氧樹脂非常幹燥(大約幾天或更（gèng）長時間)。
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